Le Bénin approuve le Plan Stratégique 2025-2029 : Vers un pays vert et connecté à l’horizon 2030

Le 16 avril 2025, le gouvernement béninois a marqué un tournant décisif pour l’avenir du pays en approuvant le Plan Stratégique 2025-2029 du Ministère du Cadre de Vie et des Transports, en charge du Développement Durable. Ce document ambitieux, porté par le ministre José Didier Tonato, fixe une vision claire : « À l’horizon 2030, le Bénin sera un pays vert, au cadre de vie assaini, attrayant, avec un système de transport multimodal économiquement performant ».

Le Plan Stratégique 2025-2029 est une feuille de route qui oriente les politiques et projets du ministère pour les cinq prochaines années. « Cette vision s’articule autour de quatre orientations stratégiques en relation avec le renforcement de la gouvernance du secteur, l’attractivité et la compétitivité des établissements humains ; l’amélioration de la gestion durable de l’environnement et de la biodiversité ainsi que des infrastructures et des services de transport. Ce plan se réalisera à travers douze axes stratégiques et cinq programmes opérationnels déclinés en dix-neuf actions », indique le gouvernement.

« D’un coût global estimatif de 5.617,285 milliards de FCFA, il sera financé en partie avec une contribution de ressources intérieures à hauteur 3.521, 237 milliards de FCFA », ajoute le communiqué du Conseil des ministres. L’objectif ultime est de faire du Bénin, d’ici 2030, un modèle de durabilité et d’attractivité en Afrique de l’Ouest. Cela passe par des villes mieux planifiées, des infrastructures de transport performantes, et un environnement préservé pour les générations futures.

Un pays vert et assaini

Le plan met l’accent sur la protection de l’environnement et l’amélioration de la qualité de vie. Des initiatives comme le Programme Environnement et Climat (PEC) visent à rendre les villes béninoises plus propres et résilientes face aux changements climatiques. Cela inclut : La gestion des déchets et l’assainissement, notamment dans les grandes agglomérations comme Cotonou, Porto-Novo, et Abomey-Calavi.  La préservation des écosystèmes, avec des actions pour protéger les zones humides, les forêts, et les ressources en eau. La réduction de la pollution, grâce à des normes environnementales renforcées, comme les Études d’Impact Environnemental et Social (EIES) pour les grands projets.

Un cadre de vie attrayant

L’urbanisation galopante du Bénin nécessite une planification rigoureuse. Le plan prévoit : L’élaboration de plans directeurs d’urbanisme pour 21 communes, afin de structurer le développement des villes. La construction de logements durables et accessibles, en lien avec la régularisation des lotissements. Le développement d’infrastructures modernes, comme des marchés, des routes, et des espaces publics, pour améliorer le quotidien des Béninois.

Un système de transport multimodal performant

Le Bénin ambitionne de devenir un hub logistique régional. Pour y parvenir, le plan mise sur un réseau de transport diversifié et efficace : Transport routier : Construction et réhabilitation de routes, comme les 120 km prévus dans les départements du Mono, Couffo, et Atlantique pour un coût de 55 milliards FCFA. Transport maritime et portuaire : Modernisation du Port Autonome de Cotonou pour en faire une plateforme compétitive. Transport aérien : Amélioration des infrastructures aéroportuaires, notamment à Glo-Djigbé, pour renforcer la connectivité internationale. Transport fluvio-lagunaire : Développement de solutions adaptées aux zones lacustres, comme le Lac Nokoué.

Pourquoi cette approbation est-elle importante ?

L’approbation du plan, probablement validée lors d’un Conseil des Ministres présidé par le président Patrice Talon, engage l’État à mobiliser des ressources financières, humaines, et techniques pour sa mise en œuvre. Elle reflète la volonté du gouvernement de poursuivre la modernisation du pays, entamée avec le PAG 2016-2021 et prolongée par le PAG 2021-2026. Ce plan s’aligne également sur la Vision 2060, qui vise un développement harmonieux et durable à long terme.

Pour les citoyens, ce plan promet des bénéfices tangibles : Un cadre de vie amélioré : Des villes plus propres, mieux organisées, et dotées d’infrastructures modernes. Une économie dynamisée : Des transports performants attireront les investisseurs et faciliteront le commerce, notamment via le port de Cotonou. Une résilience accrue : La lutte contre les changements climatiques et la préservation des ressources naturelles garantiront un avenir durable.

Les défis à relever

Malgré ses ambitions, le plan devra surmonter plusieurs obstacles :

Financement : Les projets d’envergure nécessitent des investissements massifs, souvent soutenus par des partenaires internationaux comme la Banque mondiale ou l’Union européenne.

Coordination : La réussite dépendra de la collaboration entre le ministère, les communes, et les acteurs privés.

Participation citoyenne : Impliquer les communautés locales est essentiel pour garantir l’adhésion et la pérennité des projets.

Une vision pour 2030

En approuvant le Plan Stratégique 2025-2029, le Bénin pose les jalons d’un avenir où développement économique, qualité de vie et respect de l’environnement vont de pair. Si les engagements sont tenus, le pays pourrait devenir un exemple de transition verte et de connectivité en Afrique. D’ici 2030, les Béninois pourraient vivre dans un pays où les routes sont modernes, les villes sont propres, et la nature est préservée – une vision qui, bien qu’ambitieuse, est désormais portée par une stratégie claire et approuvée. Une chose est sûre : le Bénin se prépare à un futur plus vert et plus connecté.