Circulation des poids lourds dans le Grand Nokoué : nouvelles mesures de José Tonato pour un cadre de vie durable
Dans un communiqué officiel, le Ministre du Cadre de Vie et des Transports, chargé du Développement Durable, José Tonato, a annoncé l’adoption du décret n° 2025-508 du 03 septembre 2025, visant à réglementer la circulation des véhicules de transport de marchandises de plus de 10 tonnes dans l’agglomération du Grand Nokoué, englobant les communes d’Abomey-Calavi, Cotonou, Ouidah, Porto-Novo et Sèmè-Podji. Cette mesure vise à réduire les nuisances causées par ces véhicules et à promouvoir un cadre de vie plus sûr et durable.
Le ministre a constaté que la circulation des poids lourds dans cette zone entraîne plusieurs désagréments majeurs : dégradation des infrastructures routières : les routes, équipements de sécurité et signalisations subissent une usure accélérée. Dommages aux infrastructures urbaines : les stationnements inadaptés provoquent l’affaissement des dallettes de caniveaux et des trottoirs, engendrant des coûts de réparation élevés. Accidents de la circulation : les poids lourds sont fréquemment impliqués dans des accidents, mettant en danger les autres usagers de la route.
Nouveaux itinéraires et horaires stricts
Pour pallier ces problèmes, le décret fixe des itinéraires obligatoires pour les véhicules de plus de 10 tonnes et limite leur circulation à la tranche horaire de 23h00 à 6h00. Les axes autorisés sont les suivants :
– Itinéraire 1 : Port de Cotonou (Parking gros porteurs) – Zongo – Les Cheminots – Troisième pont – SOBEBRA – Abattoir – Carrefour Sèmè – Carrefour descente du Pont Porto-Novo – Carrefour Beau-rivage – Carrefour Djevali – Carrefour Akpromissérété.
– Itinéraire 2 : Port de Cotonou (Parking gros porteurs) – Zongo – UNAFRICA – Étoile Rouge – Cica Toyota – Stade de l’Amitié – Échangeur Godomey – CEG Godomey – Marché Pahou – Péage d’Ahozon – Gbèna – Godonoutin.
– Itinéraire 3 : Port de Cotonou – Carrefour Zongo – RNIE1 (Carrefour UNAFRICA – Étoile Rouge – Cica Toyota – Stade GMK) – Échangeur Godomey – RNIE2 (Carrefour IITA – Carrefour Kpota – Carrefour Arconville – Carrefour Kérékou).
– Accès à la Plateforme Agroalimentaire : Carrefour Kérékou – Plateforme logistique.
En dehors de ces itinéraires et horaires, la circulation des poids lourds est strictement interdite, notamment sur les voies urbaines secondaires et de desserte, a indiqué le communiqué du ministre.
Mise en œuvre et sanctions
À partir du 1er janvier 2026, date d’entrée en vigueur du décret, le ministère informe que la Police Républicaine effectuera des contrôles rigoureux sur l’ensemble du territoire du Grand Nokoué. Les contrevenants s’exposeront à des sanctions sévères, conformément aux dispositions prévues par le décret.
Un pas vers des infrastructures routières plus durables
Cette réglementation s’inscrit dans la volonté du gouvernement béninois de préserver les infrastructures routières, d’améliorer la sécurité des usagers et de garantir un cadre de vie plus sain pour les habitants du Grand Nokoué. Le ministre José Tonato appelle les transporteurs et les usagers à respecter ces nouvelles mesures pour contribuer à un développement durable de la région.
